蘇州大金空調(diào)壓縮機(jī)使用維修常識(shí)

　　1. 壓縮機(jī)在系統(tǒng)中的作用

　　吸入從蒸發(fā)器返回的低壓制冷劑氣體，進(jìn)行壓縮，形成了高溫高壓的制冷劑蒸氣。對(duì)于壓縮機(jī)來說，空調(diào)器制冷或制熱，壓縮機(jī)的作用及運(yùn)行狀態(tài)沒有太大的變化，只不過運(yùn)行工況有些改變，制熱時(shí)運(yùn)行壓力相對(duì)較高。

　　2. 需保持系統(tǒng)的回油狀態(tài)

　　冷凍機(jī)油在壓縮機(jī)內(nèi)起潤(rùn)滑作用，能有效地防止機(jī)械部品的磨耗。且其油封作用能維持高、低壓間的壓差。另外由于冷凍機(jī)油的不斷循環(huán)，還能及時(shí)帶走摩擦面間產(chǎn)生的熱量。
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　　壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍機(jī)油一部分隨制冷劑排出到系統(tǒng)中。被排出的油在冷凝器中溶解在液體制冷劑中;進(jìn)入蒸發(fā)器，就逐漸與制冷劑分離，傳遞到管壁、或者成為霧狀，與氣體一起返回壓縮機(jī)。但是如冷凍機(jī)油排出壓縮機(jī)后不能順利返回，則會(huì)造成潤(rùn)滑不良，最終使摩擦面過度磨耗。

　　所以，在安裝和使用時(shí)需考慮系統(tǒng)的回油情況：

　　① 整機(jī)安裝時(shí)，盡量減短室內(nèi)、外機(jī)連接管的長(zhǎng)度以及室內(nèi)、外機(jī)的落差高度，向用戶解釋管路過長(zhǎng)或落差過大會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)回油狀態(tài)的不良。安裝時(shí)需設(shè)置回油彎。

　?、?壓縮機(jī)通電后，至少要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘。

　　如此，可以保證壓縮機(jī)的回油狀態(tài)。如運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過短，會(huì)有較多的冷凍油沉積在系統(tǒng)中而無法返回壓縮機(jī)。長(zhǎng)此以往，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部因油量不足而產(chǎn)生磨耗。

　　這一點(diǎn)，也需要向用戶進(jìn)行說明。

　　3. 在任何情況下，均不允許有液態(tài)制冷劑直接進(jìn)入壓縮機(jī)。

　　⑴制冷劑應(yīng)從冷凝器后端注入空調(diào)器系統(tǒng)。否則，液態(tài)制冷劑會(huì)直接進(jìn)入壓縮機(jī)。

　　由于液態(tài)制冷劑與冷凍油互溶性極強(qiáng)，會(huì)稀釋壓縮機(jī)機(jī)械部分間原有的油膜，使得潤(rùn)滑不良而導(dǎo)致壓縮機(jī)異常磨耗。

　　液體制冷劑直接進(jìn)入壓縮機(jī)后，可能會(huì)黏附在接線端子上，引起瞬間絕緣、耐壓不良。

　?、瓶照{(diào)器系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑時(shí)需注意：嚴(yán)禁加入過多的制冷劑，否則會(huì)超出壓縮機(jī)的最大允許充注量，這樣可能導(dǎo)致液體制冷劑被直接吸入壓縮機(jī)，由于液體的不可壓縮性，而造成壓縮機(jī)的損壞。

　　4. 空調(diào)器系統(tǒng)需嚴(yán)格控制含水量

　　冷媒在水分存在的情況下會(huì)發(fā)生水解，生成酸性物質(zhì)。酸性環(huán)境加劇銅在冷媒和潤(rùn)滑油的混合物中溶解(氧化)。溶解的銅離子在與壓縮機(jī)內(nèi)的鋼或鑄鐵(泵體)接觸時(shí)被還原析出，并沉積在鋼鐵部品(活塞、滑片、汽缸)表面，形成一層銅膜，這就是所謂的鍍銅現(xiàn)象。

　　鍍銅會(huì)影響部品的配合間隙和密封效果;嚴(yán)重的鍍銅現(xiàn)象會(huì)直接導(dǎo)致配合部品的堵轉(zhuǎn)(滑片與滑片槽、活塞與汽缸)。水分導(dǎo)致的酸性環(huán)境還會(huì)加劇油的劣化和電機(jī)燒毀。

　　所以在安裝和維修空調(diào)器時(shí)應(yīng)注意：

　?、?安裝分體式及柜式空調(diào)器時(shí)，需進(jìn)行放空。要注意放空需完全，避免有空氣(包括水蒸汽)殘留在系統(tǒng)中。

　?、?制冷劑中的含水量也有標(biāo)準(zhǔn)。

　　5. 不可將壓縮機(jī)管口敞開暴露在空氣中

　　壓縮機(jī)長(zhǎng)期暴露在空氣中會(huì)增加灰塵進(jìn)入壓縮機(jī)的可能。另外由于冷凍油具有一定的吸水性，會(huì)吸入較多的水蒸氣。

　　另外，對(duì)于判斷已損壞的壓縮機(jī)，也應(yīng)妥善保管，用橡膠塞等物密封壓縮機(jī)管口，以便于返回分析。

　　6. 系統(tǒng)真空狀態(tài)注意事宜

　　在真空狀態(tài)下，壓縮機(jī)嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)或施加電脈沖。因?yàn)樵诮咏婵諣顟B(tài)(如<10mmHg=下，電子容易被游離出來，因而會(huì)導(dǎo)致接線端子之間或端子與殼體之間產(chǎn)生放電。

　　因此，壓縮機(jī)處于真空狀態(tài)時(shí)是不可測(cè)試絕緣、耐壓的。而且，不可用壓縮機(jī)自身抽真空

　　7. R22壓縮機(jī)排氣壓力規(guī)格：2.65Mpa以下

　　要保證排氣壓力低于規(guī)格值，除了設(shè)計(jì)方面的原因外，還需保證室外機(jī)通風(fēng)順暢，室內(nèi)外熱交換器清潔。否則不僅影響熱交換能力，降低空調(diào)器制冷效果，還會(huì)影響制冷系統(tǒng)的運(yùn)行，導(dǎo)致排氣壓力的上升，甚至?xí)鰤嚎s機(jī)所允許的最大承受壓力。

　　如果排氣壓力超過上限，可能產(chǎn)生下列不良：

　　負(fù)荷過大——潤(rùn)滑不良，運(yùn)動(dòng)部件磨損、粘著;

　　溫度上升，過熱——絕緣材料劣化，油劣化，電機(jī)燒毀，潤(rùn)滑不良;

　　電流過大——電機(jī)燒毀;

　　熱保護(hù)器不斷動(dòng)作;

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