中央空調壓縮機回氣口結霜是制冷系統(tǒng)中一個很常見的現(xiàn)象,一般狀況下不會馬上形成系統(tǒng)問題,假如結霜現(xiàn)象比較嚴重,那么首先需要搞清結霜緣由。今天大金空調維修網(wǎng)小編就來給大家普及一下壓縮機回氣口結霜的原因有哪些,針對每一個原因我們該如何維修。
一、壓縮機回氣口結霜維修
壓縮機回氣溫度低的話一般會同時表現(xiàn)出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高,能造成這種情況的根結在于流經(jīng)蒸發(fā)器的冷媒不能完全吸收自身膨脹到預定壓力溫度值所需要的熱量,導致回氣的溫度壓力容積值都比較低,可以導致這種問題的有兩個:
1、蒸發(fā)器不能正常吸收熱量,或者是蒸發(fā)器產(chǎn)生的冷量無法被帶走。表象為回液溫度及壓力正常或略偏低,由壓縮機回氣口開始逐步向蒸發(fā)器方向結霜,時間長后自壓縮機回氣口至蒸發(fā)器和節(jié)流閥至蒸發(fā)器區(qū)段全部結冰,最后出現(xiàn)低壓。
2、由于冷媒量偏少,蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力低導致蒸發(fā)溫度低,也會逐步導致蒸發(fā)器結露形成隔熱層而將膨脹點轉移到壓縮機回氣處導致壓縮機回氣結霜。如果氟量正?;蚴瞧啵瑫r出現(xiàn)冷凝換熱過量之類的情況,導致高壓壓力偏低,那么同等容積下節(jié)流閥前端的冷媒將體現(xiàn)出壓力偏低和質量偏高的情況。在初始節(jié)流閥開度下流經(jīng)節(jié)流閥的冷媒液體質量會比正常多,所需要從蒸發(fā)器吸收的熱量也會偏多,如果從蒸發(fā)器不能完全吸收相應的熱量,將導致壓縮機回氣管溫度偏低。同時由于節(jié)流閥前端壓力偏低,節(jié)流閥后端壓力也會偏低。
如果冷庫安裝系統(tǒng)是用的膨脹閥,(檢測回氣管溫和壓力,管溫降低開度減小,壓力降低開度增加)相比正常狀態(tài)開度不會做出太大的調整,那么將維持低壓情況直到壓縮機回氣結霜。這樣貌似缺氟現(xiàn)象(高壓低低壓也低)回氣管溫低導致結霜。
最后提醒各位,如果蒸發(fā)器出口結冰并使回氣過熱度降低,才有可能是制冷劑過多!因為蒸發(fā)器結冰的必然條件之一是蒸發(fā)溫度必須低于0度,而制冷劑多恰恰會導致蒸發(fā)溫度升高!
二、更換壓縮機之前一定要注意這些事項
1、在換裝之前必須檢查造成原制冷壓縮機損壞的原因,對不良部件進行更換。因為其它部件的損壞也會直接導致制冷壓縮機損壞,切記!
2、將原來損壞制冷壓縮機拆除后,必須對系統(tǒng)進行氮氣吹污處理,方可連接新的制冷壓縮機系統(tǒng)。
3、焊接作業(yè)時,為了不使銅管內壁生成氧化膜,建議通入氮氣,氮氣通往的時間要足夠。
4、禁止在更換制冷壓縮機或其他零件時,將制冷壓縮機作為真空泵來排空外機管路中的空氣,否則將燒毀制冷壓縮機,必須使用真空泵來抽真空。
5、更換制冷壓縮機時必須加入符合制冷壓縮機性質的冷凍油,且冷凍油適量要適量,一般來說新的原裝壓縮機有冷凍油。
6、在更換制冷壓縮機時,必須及時更換干燥過濾器。因為干燥過濾器中的干燥劑已經(jīng)飽和,失去了濾水功能。
7、必須把原系統(tǒng)中的冷凍油清洗干凈,因為新泵中已注入足量產(chǎn)冷凍滑油,不同牌號的冷凍油不能混用,否則會變質造成潤滑不良,導致制冷壓縮機拉缸,變黃,燒焦。
8、更換制冷壓縮機時要注意防止系統(tǒng)中冷凍油過量,否則會導致系統(tǒng)的換熱效果降低,從而使系統(tǒng)壓力偏高,損壞系統(tǒng)和制冷壓縮機。
9、加注制冷劑時不要太快,否則會產(chǎn)生液擊,致使閥片斷裂,造成制冷壓縮機內響失壓 。
10、安裝完畢后,要檢查壓縮機工作正常,如:吸氣壓力/溫度,排氣壓力/溫度,油壓差壓力等系統(tǒng)參數(shù)。如果參數(shù)超出正常值,必須弄清楚系統(tǒng)參數(shù)異常的原因。
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